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Artículo completo en: Nahverkehrspraxis - Número 11/12-2021
Medición y análisis de la ocupación con DILAX Citisense en los Ferrocarriles Federales Suizos
En el número actual 11/12 2021 de la revista Nahverkehrspraxis, Jan Nicklisch, vicepresidente de desarrollo de soluciones de DILAX, escribe sobre el uso inteligente y eficiente de los datos de movilidad en el transporte público. Los Ferrocarriles Federales Suizos también son clientes de DILAX y desde este año utilizan el software de inteligencia empresarial Citisense para analizar los datos del recuento automático de pasajeros (CAP). En esta entrevista, David Seematter de SBB CFF FFS responde a seis preguntas rápidas sobre el uso de Citisense.
En la entrevista David Seematter, Especialista en distribución de ingresos, SBB CFF FFS
Usted trabaja como especialista en distribución de ingresos SBB CFF FFS con DILAX Citisense, Sr. Seematter. ¿Dónde recoge los datos en su red para ello?
Más de 2000 vehículos circulan para SBB por toda Suiza y sus regiones fronterizas. Hasta ahora, sólo el tráfico regional ha sido equipado con sistemas CAP. La excepción es el EC250 (Giruno) y ahora el tren ICN en el tráfico de larga distancia. Para tener un registro exacto de cuántos pasajeros transportamos, actualmente estamos midiendo y analizando las cifras de pasajeros de unas 100 líneas con DILAX Citisense. En una próxima etapa, el resto del tráfico de larga distancia se equipará con CAP. Estas cifras también serán procesadas por el software.
¿Se trata de los mismos vehículos, es decir, de instalaciones idénticas?
No, a grandes rasgos, el software procesa los datos de recuento de diez tipos de vehículos diferentes. Se distinguen cuatro escenarios de composición de puertas.
Ustedes utilizan el software desde 2021. ¿Cómo fue la migración al nuevo sistema?
Fue un proyecto complejo para nosotros y para DILAX. Utilizamos Citisense como SaaS en una nube. A principios de año se aprobó la migración del antiguo sistema al nuevo. Pero, como ocurre con cualquier software, seguíamos teniendo peticiones de cambio para integrar de forma óptima el software en nuestro sistema y satisfacer los requisitos específicos de los distintos usuarios. Fue una buena colaboración con el equipo de DILAX.
¿Quién trabaja con las cifras e informes de DILAX Citisense en su empresa y en qué contextos?
Los principales actores en nuestra empresa son los especialistas y gerentes de los departamentos de finanzas, planificación de licitaciones y material rodante. Utilizan los informes para la planificación de ofertas y presupuestos, la estructura de billetes y las previsiones de ocupación.
¿Utilizan también los datos en tiempo real?
Las previsiones de ocupación se basan, entre otras cosas, en los datos de recuento de Citisense. También se ponen a disposición del cliente en directo en la plataforma.
¿Qué recomendación le daría a una empresa de transporte que quiera trabajar con Citisense por primera vez?
Es fundamental conocer toda la cadena de procesamiento de los datos de recuento y coordinarla de forma óptima. Además del software, esto incluye también el sistema CAP descentralizado en los vehículos y otros pasos posteriores del procesamiento de datos. La planificación de recursos para toda la duración del proyecto es sin duda también importante. No hay que subestimar la ejecución, ya que al final la calidad del recuento es decisiva.