| Funktionsprinzip |
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| Datenerfassung |
| Für die Datenerfassung werden im Fahrzeug Zählsensoren, ein oder mehrere Türslaves und eventuell ein BBM-WEB-Server installiert. Diese Komponenten sind über das DILAX-LAN (Local-Area-Network) miteinander verbunden. Hier können bis zu 32 Komponenten direkt angeschlossen werden. Ein „Serial Sensor Link“ verbindet Sensoren und digitale Eingänge mit den Türslaves. |
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| Sensoren |
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Sensoren |
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Sensoren |
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| Speziell entwickelte aktive Infrarot-Sensoren werden im Fahrzeuginneren über den Türen installiert und erfassen Ein- und Aussteiger. Jede beliebige Türkonstruktion kann mit den aktiven Sensoren von DILAX ausgestattet werden. Die Sensoren geben ihre Messergebnisse an die Türslaves weiter. Die Türslaves übertragen die Messdaten an den BBM-WEB-Server, der daraufhin die Zähldaten, Zeitstempel und Ortungsinformationen speichert. Er verfügt über einen eingebauten GPS-Empfänger, einen Tachoimpulseingang und eine Reihe von weiteren Schnittstellen. |
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| BBM, Tür-Slave |
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Antenne |
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BBM-WEB-Server |
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| Datenübertragung |
Die Messdaten können vom Fahrzeug mittels Internet-Technologie und Standard-TCP/IP-Protokollen übertragen werden. Der Datentransfer erfolgt vollautomatisch oder manuell über ein Laptop. Dabei können unterschiedliche Kommunikationsmedien zum Einsatz kommen:
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GSM / GPRS |
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WLAN |
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Ethernet |
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Punkt-zu-Punkt-Verbindungen (RS232/RS485) |
Alternativ können andere Feldbussysteme verwendet werden:
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IBIS / MVB / J1708 / LON / CAN |
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| Datenmanagement |
| Mit "DavisWEB mobile" steht für die Datenverwaltung eine modernes Software zur Verfügung. Systemdaten, Rohdaten vom Fahrzeug sowie die plausibilisierten Messdaten (Ist-Daten) werden in einer Datenbank (SQL-Server oder ORACLE) gespeichert. Dort werden die Daten verarbeitet und für umfangreiche Berichte und Auswertungen aufbereitet. |
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